2024-09-20 15:09:28

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于格聂转山旅游攻略的问题,于是小编就整理了3个相关介绍格聂转山旅游攻略的解答,让我们一起看看吧。

中国的十大徒步旅行线是哪些?

1.

格聂转山旅游攻略,格聂山生态旅游区

库拉岗日 邂逅喜马拉雅最美的雪山和圣湖

没有那一条线路像库拉岗日这样,一次看够雪山圣湖。

行程亮点:这是一处最近几年才被发现的秘境,位于中国与不丹边境,知道它的人不多,走过的人更少,雪峰环绕,冰川林立,一措再措,每个与它相遇的人,都会被它震撼,然后念念不忘~

2、

每个户外爱好者心中都有几条自己向往的徒步天堂,很难说清楚哪条路线就是最美或最喜欢的。

中国地大物博,想要丈量的地方实在太多了,穷其一生也走不完。不过,乌孙古道、阿里转山、墨脱、雨崩、中国“十大非著”山峰等等,我想这些地方都是户外人魂牵梦萦的徒步胜地。

国内最惊险的徒步穿越线路都有哪些,你知道鳌太穿越吗?

很高兴能回答你的问题,作为一个徒步爱好者想分享一下自己的观点。

关于鳌太线多多少少还是了解一些的。

鳌太线可以说就是在梁上行走。广袤、无水源、无遮蔽。小腿高的灌木和风让你感到行走很吃力。大风袭来的时候,连帐篷甚至都撑不起来,天气晴朗,阳光明媚的时候又会被晒伤,大风来了降温的时候会冻伤,这种冷热交替都仅仅在半个小时的时间。

夏季攀登鳌太,可以一天之内领略春夏秋冬四季不同的美景,壮丽的景色让你难以相信,妙不可言。有大殿到平安寺的松针小道、一望无际的跑马梁,还有南面废人的六里坡,或者第四纪冰川遗址组成的石头阵。都是让人大开眼界,难得一见!

鳌太线,是让不少人魂萦梦绕的一条挑战自己的徒步路线。但还是会有很多人在这条路上丢了性命,谁也不想生命在这条路线上被吞噬。所以,请做好准备再出发,这个准备不仅包括心理还包括以下几点:

1.出发前对风险提前预知,对自己的身体和户外能力心里也有点数,别觉得自己很厉害,别人完不成的你可以,其实你没啥特别的。

2.出发前做好充分的准备,其中包括找一群靠谱的队友,徒步路上被队友丢弃的太多了,一定要找靠谱么队友,一定一定。

3.徒步虽然很酷,但是任何户外活动都有风险,徒步可能更甚,记住凡事安全第一。

我去过的徒步路线主要有虎跳峡,雨崩,尼汝亚丁无人区等

国内陡步线路数不胜数,大凡徒步线路都有一定的风险。较经典的线路有黑脱,珠峰,冈仁波齐,亚丁自然保护区,毕棚沟,希夏邦码,库拉冈日,博格达,狼塔,乌孙古道,夏特古道,克勤青河谷,贡嗄大环线,洛克线,格聂大环,长穿毕线,年宝玉则,梅里,三峡,漓江,鳌太等。

其中鳌太是指秦岭中的鳌山和太白山一线,两山之间直线距离40公里,穿越行程150公里以上。海拔高度从起点太白县的740米,一路上升至鳌山标志塔的3475米,最终到太白山主峰拔仙台3767米。这条线路穿越的难点,不仅是需要长时间穿越无人区且得不到补给,途中还要翻越十几座海拔3400米以上的山峰。而且气候多变,路况复杂,一路上大都是在冰川遗迹形成的石海中行走。被誉为龙脊穿行,是中国十大艰险户外线路之一。唐朝大诗人李白在登临鳌山之巅,感汉之余写下《登太白峰》:

西上太白峰,夕阳穷登攀。

太白与我语,为我开天关。

愿乘冷风去,直出浮云间。

举手可近月,前行若无山。

一别武功去,何时复更还。

诗中的‘武功’即指今日鳌山,鳌山极顶的航标塔、秦国大将白起庙,娘娘池等人文景观,药王孙思邈隐居鳌山研究中草药悬壶济世的古今佳话使这里更加扑朔迷离。

鳌太穿越是秦岭穿越第一的顶级线路。鳌山——太白两山之间的直线距离为40多公里,穿越行程在150公里以上。整个穿越中,海拔高度由起点太白县的740米,一路上升至鳌山标志塔3475米,再经太白梁3523米,最终到太白山主峰拔仙台3767米。资料显示,这条线路穿越的难点,不仅在于需要长时间穿越无人区且得不到补给,途中需翻越海拔在3400米以上的高海拔山峰多达十几座,且气候多变、路况复杂,整个穿越过程大都行走在冰川遗迹形成的石海之间,遇到恶劣天气就十分危险。鳌太以其独特的自然地理条件,高耸入云的雄伟气势,瞬息万变的气候神姿,自古以来就被人们披上了一层神秘的色彩。因其海拔高、攀登难度大,气候变化无常,气候环境恶劣,昼夜温差较大,无人区较长,7天的负重,给原本事故不断而又没任何安全设施和安全标志的穿越埋下了更大的安全隐患,为此鳌太线也被驴友称之为死亡线路。

此外国内还有嘎玛沟、狼塔C+V线、雅鲁藏布大峡谷穿越、乌孙古道南北疆穿越、夏特古道、丙察察穿越、贡嘎转山、七藏沟徒步、塔克拉玛干沙漠穿越,都是比较经典的徒步穿越线路。


我所知道的中国惊险穿越多是网上的渲染,自己没有穿越过,比如:喜马拉雅北坡的陈塘沟穿越,罗布泊穿越,可可西里穿越,鳌太穿越只不过是秦岭主峰的一个穿越,本人觉得难度小多了。

但我要说说我的见解,首先,难度小不一定死亡率不高,为什么鳌太穿越要死40多人呢?就因为人们意识上的轻视,觉得珠峰那么高我没有本事穿越,小小鳌太算什么。于是,对于环境,地理,动物,救援等措施准备不足。

相比而言我又要对今年5月的珠峰登顶在希拉里台阶一天死亡4人的惨剧说道说道,每年都有组织的登山活动,不管南坡北坡,每天登山的气象,救援,人数,距离,地质活动掌握不精准的情况下,放那么多人攀登,是组织者的罪恶,尼泊尔南坡登峰便宜,只需要15万人民币左右,中国境内北坡登顶则需要45万人民币左右,而且,目前登山大本营后撤10几公里,显示出我国对环境和生命的重视。不得不说尼泊尔对这次事件的教训要很好的总结总结。

再说鳌太穿越,一是穿越者的虚荣心太强,有组织有救援的地方他不去,没有人管,地理情况复杂的地方他偏去。二是自己组织能力有限,协作救援又没有能力,不出安全事故才怪。所以,这条穿越路线,当地政府也不能关闭了之,据我所知,秦岭虽然对我国的南北气候起着至关重要的作用,但经过这么多年的退耕还林,我国绿化已经不再是前些年那么严重倒退了,几个人上去走一走,不至于上升到破坏环境的高度。


有小伙伴去过西藏的吗?能否分享一下攻略?

你是准备开车去还是坐火车去。如果开车去从成都出发,边走边玩也就十来天!最好的季节是五月到九月。在出发前一周最好每天喝一支红景天,到康定过折多山看有没有高反如果有高反最好就不要前行,最高山有5000多米的东达山!也可以在新都桥住一晚上看看自己的身体是否适应!在沿途一定看到有加油站就把油加满!汽车也要提前做好检查同时把备胎检查好带上。有条件也把补胎的工具都带上预防突发事件!当然衣服和食物水一定还是要带上!祝你旅途愉快!


三月底跟两个朋友一起广州直飞拉萨,出发前找了当地的朋友做了攻略,帮忙介绍了自驾游租车公司加司机。行程10天,因为当初看完三生三世十里桃花非常向往林芝的桃花所以我们三个女汉子一路从拉萨玩到林芝。再从林芝飞回广州。非常难忘的旅行经历,西藏一次是游不完的,有合适的时间我还会飞去拉萨游阿里线。





























最后出境的就是我们的司机,藏族帅哥次旦!

既然是介绍经历的话,我可以讲一下我在西藏遇到的故事。

2005年我第一次去西藏,跟着苹果基金会一起去的,苹果基金会是北京地产商王秋杨创办的,意在扶持西藏落后地区的教育和医疗。

当时跟随他们工作人员去了阿里地区、革吉县、改则县等,阿里大家都知道,后两个县去的游客几乎没有。

在阿里,世界著名的深山冈仁波齐山脚下,坐落着苹果小学,我们站在门口听着孩子们齐声用藏语念课文,当时感动到大家相互微笑,心里暖暖的。阿里地广人稀,有的孩子都是几十公里外送来的,孩子们都住校。校长在操场上召集学生们,给当月卫生搞得最好的小学生发了3块钱,颁布小红旗。学生们整齐地站在操场上,远处就是异常雄伟的山峰纳木那尼神山。

在革吉县的时候,去赤脚医生家里做客,当时有病人到家里来,看到有客人还不好意思进来,就坐在门外。医生看完以后,让他们过两天再来,因为输液的药过两天才来。我们的心当时都咯噔一下。不过后来曲珠医生说,也不用担心,不严重,严重的话送到县城去。后来我们还走访了赤脚医生的学校,给赤脚医生们培养卫生安全接生的技术,不让当地的妇女去牛棚里生孩子(具体我不解释了,大家可以去百度)。

后来在阿里首府狮泉河,还有幸见到了当地的驻军司令员。司令员他们当时讨论的,是如果印度进犯,我军将怎么干他们。时隔十几年后的今天,印度果然是不安分啊。我想大家应该理解前线将士,他们生活条件比较艰苦,但是对敌人是不会畏惧的。

还有一个非常让我记忆犹新的事情,就是我离开阿里的时候,茫茫戈壁上远远看到一个年轻的国外小姑娘,大概20多岁,一个自行车和一个小包裹。我以为她要搭我们的车,当时车上已经满座了。可是,车停下以后,外国小姑娘用不熟练的汉语说:仲巴、仲巴,然后做出睡觉的姿势。我们明白了,她想去仲巴县。司机给她指明了方向,然后她就骑自行车去了。我当时觉得特别羞愧,看着雪山下女孩子的背影,觉得自己跟她比差的太远了。而当时已经下午五点多了,距离仲巴县大概还有几十里的路。

后来再去西藏,感觉都没有第一次那么深刻了。现在的西藏已经很现代化了,去的游客也多了,而且自己经历的事情也多了,所以也很难再有那么深刻的感动。

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到此,以上就是小编对于格聂转山旅游攻略的问题就介绍到这了,希望介绍关于格聂转山旅游攻略的3点解答对大家有用。

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