大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2017自驾西藏的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2017自驾西藏的解答，让我们一起看看吧。
2017远景x6马力1.3能不能跑去西藏？
没问题
没问题,走青藏上比较轻松，不过冬天不建议进藏。
在西藏夏天天气温和，车辆跑起来比较轻松，噪音比较小，自然油耗就比较低。如果冬天去西藏，天气寒冷，有时车启动都十分困难，跑起来车辆噪音也不小，对车辆的伤害比较大。冬天带的生活必须物资较多，很不方便！
自驾游去西藏的墨脱公路，最普通的suv车能去吗？需要注意什么？
谢谢邀请!
本人去年5月去过墨脱，依本人自驾墨脱的经历，说一说普通SUV能不能去墨脱。
先说䠖况：
墨脱公路半年雨季，半年冰天雪地，因其“最美”与“最险”,被称为“真正的天路”。这条路，半个世纪间几度停工复工历经5次修建。最后一次修建工程始于2009年4月，2013年10月正式通车。
去年5月从波密出发前往墨脱，尽管此前对墨脱公路之难有了心里准备，但驾车行驶期间，艰险程度还是大大出乎预料。穿过嘎隆拉山隧道后，黑色路面不见踪影，道路泥泞不堪，坡陡弯急，路况之险超乎想象。路基损毁处路面狭窄，只能单向通行，加上不时出现的漫水路段，车子在颠簸中小心翼翼龟速行驶。当时正在进行大规模排险施工(其实墨脱公路每年都在修)，时常堵车，117公里走了7个多小时。
再说车：
我驾驶的是哈弗H5越野车，2.0T带低扭放大档。由于底盘高，通过性不成问题；特殊路况启用了几次低扭放大档，如在坑洼、陡坡上遇堵停车，启车时不用低扭放大档会很吃力。因此，建议开越野车走墨脱公路，这样更顺畅些。
如用普通SUV，需注意以下几点：
一是排量不能太小，否则动力不足；二是要用较高的离地间隙，保证通过性；三是上陡坡时要提前换用手动档或爬坡档，保证动力一气呵成；四是选择合适的季节，避开多雨天。
有人称在到过墨脱人的面前不言路，现在回想起墨脱公路的经历，这话还是有道理的。
川藏线旅游已成热门，自驾的游客越来越多。那么跑川藏线什么车最合适呢？很多没有去过川藏线的朋友，对于川藏线的复杂路况相信都有所耳闻，但是对于选择什么车却比较茫然。
川藏线沿途多半都是高山峡谷，急弯陡坡较多，去墨脱更是难度上一个台阶，去川墨脱的时间多半都是在雨季时期，所以对车辆要求比较高，更重要的就是安全系数。
越野车在驾驶的时候，舒适度比其他车型更加宽敞，相对比的话驾驶体验度会更好一些。
一般去西藏自驾游的驴友前往的时间都比较长，所以川藏线旅游更加注重其舒适度。川藏线自然条件的万象无常，道路行驶中随处的天灾惊险，绝对不是一般车辆可以胜任的。
越野车在川藏线上比较常见，价格也适中，跑墨脱还是最好开硬派越野车，例如，丰田普拉多、三菱帕杰罗、北汽路霸、路虎发现、陆地巡洋舰、丰田兰德酷路泽等。这些跑墨脱基本没问题。
如果自己是普通SUV，又想去，最好有硬派越野车同行，做好前行的准备，注意安全。
感谢“喜欢美食的我”邀请。自驾游去墨脱，普通的SUV可以去，但是如果不是四驱、或者使用的是HT胎的话，还是有一定的风险。
作为全国最后一个通车的县城，墨脱的路到现在为止也是时通时断，尤其是每年的雨季，道路几乎都会有部分被冲毁，现在的路况也很不好，这路况比新疆的独库公路要差得多，独库公路虽然每年有大半年时间因为大雪封山不能通行，但是路况还是没有太大的问题，普通轿车都可以走得很顺利。
如果要自驾去墨脱，从波密到墨脱再返回波密，大约有240~250公里左右，出发前检查好车况，一定要加满油！换胎工具一定要齐全而且同时准备好备胎，如果能够带上两个备胎就更好了。
还有在穿越90K—108K蚂蟥路段的时候，最好是不要下车去玩，要下车也得做好防护措施，否则小心被咬到怀疑人生。
到此，以上就是小编对于2017自驾西藏的问题就介绍到这了，希望介绍关于2017自驾西藏的2点解答对大家有用。