2024-09-20 01:09:35
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于自驾的费用怎么算的问题,于是小编就整理了3个相关介绍自驾的费用怎么算的解答,让我们一起看看吧。
自驾车走高速公路,最直接的就是高速公路的过路费,你驾驶的是燃油车,就会有燃油费,如果是纯电动车,充电要有电费。
在高速公路上驾车需要注意不要超速行驶,按道路交通安全法的规定,连续驾驶2小时应该休息,连续驾驶4小时必须休息,休息时要到服务区停车休息,保证安全。
应该大概在3000块钱左右,如果全程是高速的话。现在一般的家用车是在1.5~1.8之间的排量,他的油耗一般就是为每100km7L到8升。那就现在92号汽油的价钱大概是七块钱一升,3000km的油耗折合大概1500元人民币,过路费大概也是五毛钱1km,当然云贵高原那边可能会贵一点,折中算起来就大概3000块吧。
3000公里过路费和油费如果走高速公路得用3000元。根据高速公路收费标准,每公里是0.5元,3000公里乘以0.5元就是1500元,3000公里油费按照百公里油耗7升,那么,就要耗费210多升油,一升油7元多,这样计算油耗费也是1500元。若是走低速路,过路费能省不少,但是费时,费油。
自驾游,两家四人开自己的车,费用如何分摊合理?我们也是非常喜欢自驾游的,自2015年开始每年至少两到三次自驾游,每次都很愉快的玩耍一个周左右,现在把我们的做法和您分享一下。我们自驾游团队都是自家亲戚,每次出游一般是三家六个人一辆车,这样性价比最高。有一次是四家八个人两辆车,这样费用较高。每次出游开的都是自家的车,加油费和过路费均摊,食宿餐费也是每家均摊。车辆磨损费不记。然后景点门票费有的是六十岁或者五十岁的有优惠,退回来的钱都给他们享受优惠的本人。有的景点比如庐山和长白山,年纪大的身体状况不太好的爬不上去,需要乘坐滑杆的,费用自理,不用均摊。然后路上带的水果和零食什么的,都是各家自觉自愿购买的,路上一起分享,这个钱也没有均摊。然后,我们的成员组合还是比较合理的,有两个年富力壮的成员都有驾照A证,驾龄三十余年以上,开车技术那是杠杠滴,而且他们都还是高速公路管理工作者,对交通法规那是掌握的相当熟练,路上两人轮流开车,行车安全得以保障。然后余下的人有的是美食家,擅长点菜。有的是医务工作者,可以胜任团队的医疗保健工作。有的喜欢旅行,很多景点都是故地重游,而我们每次出游路线都是他提议我们复议。总之,我们每次出游前会开会数次,定出游路线和行程,然后出发前一晚聚餐,做最后的定夺。出游期间不管是住宿还是就餐,都是大家一起商定。然后在景点临时请的导游费用也是我们几家均摊。旅游回来我们会再次聚餐,总结经验商定下一次的出游计划。五年多来,我们自驾游团队一直都是配合默契,合作愉快,开心的自驾游团队。下图是我们出游拍的部分照片。
我的回答是:由3人承担路途费用最为合理。
我也喜欢外出旅游,也经常与家人、同事一道同车同道自驾观景,多数时候都会出现两家、三家人合坐同一辆车的情况,如果不处理好费用分摊问题,亲情和感情都不会长久。
费用分摊主要是这些项目的支出分摊:餐费、住宿、行(油费、过路费)、游(景区门票)等。
我们一般是这样处理分摊费用的:
如果是自驾一日游,只将餐费、油费、过路费、景区门票进行分摊,一辆车上坐了4人就由4人分摊,坐了3人就由3人分摊,包括出车人驾驶员。
如果是自驾两日以上,费用除了餐费、油费、过路费、景区门票外,还有住宿等在旅行途中开支的所有费用,由除出车人驾驶员以外的另外3人承担,这样不仅弥补了驾驶员的辛苦,而且对车辆磨损也是一种补偿。
就如你所说,两家4人开自己的车,我们按7天的自驾旅游来算,餐费、住宿、行(油费、过路费)、游(景区门票)等所有费用总计是12000元,除了出车人驾驶员,12000元由另外3人进行分摊,人平就是4000元。
这样分摊,出车人也不觉得吃多大的亏,坐车人也心安理得,不觉得欠了别人多大的人情。
这样的分摊才叫合理,这样的合作才能长久。
到此,以上就是小编对于自驾的费用怎么算的问题就介绍到这了,希望介绍关于自驾的费用怎么算的3点解答对大家有用。
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