大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于路虎发现自驾游的问题，于是小编就整理了5个相关介绍路虎发现自驾游的解答，让我们一起看看吧。
路虎发现最大离地间隙？
路虎发现4底盘一般情况是210mm，最高状态下有283mm的离地间隙。路虎全新一代发现全系标配了空气悬挂，以满足公路行驶和非铺装路况下对于离地间隙的不同需求。在空气悬挂的帮助下，路虎全新一代发现拥有了最高状态下283mm的离地间隙。
2021款路虎发现五用下来怎么样？
全新路虎发现5质量不错的，配置：
1、路虎发现5，前脸倒梯形扁平的中网设计，内部双幅镂空格栅设计，大灯的设计狭长。大灯下方还有侧面进气口设计，很有一种性能车的感觉，车底还有护板设计；
2、侧面设计，个人感觉车屁股那一部分，就像后来加装上去的，不是很协调。整体侧面车门设计都很平整，没有太多花哨的设计。当然作为一款7座中大型SUV，车身长度还是有的，气势也算可以；
3、尾部设计，尾灯设计扁平，两个尾灯之间是黑色的烤漆装饰条，挂车牌部分偏向一边，后尾门的开口也不高。整体设计还是很有辨识度的。
路虎发现运动最低配落地价？
奇瑞路虎发现运动最低配落地价为人民币40.25万元的。路虎发现运动丐版官方指导价为356800元，目前没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费33425元，再加上商业保险12316元，最终的全款落地价是为402541元。
路虎发现5和揽胜准车主的用车感受及优缺点如何？
路虎发现5属于发现四后推出的全新平台，取消了承载式大梁结构，优化了公路行驶中的质感，弱化了越野平台， 揽胜的内饰比发现五强不是一点， 建议钱够上揽胜，可以接受发现五外观的可以选择。
如果你坐在发现5的驾驶仓，马上可以颠覆你对它的认识！超级大的空间，高大威武的坐姿，一下有坐中巴车的感觉，即使看见公交车，都不会有压抑感！感谢网友们各种黑，让我们可以买到百万级豪车。
路虎这个级别的车，也只有揽胜才算真正的好，揽胜运动也还可以，我很多朋友买了揽胜运动和揽胜，基本没听他们说问题多，路虎的问题多基本都是发现系列这些小车的，毕竟价格在那里，才三四十万，质量怎么会比百万的好！
路虎发现神行和斯巴鲁森林人，哪个更好？
发现神行和森林人跨级别车关系不是很大，能把他俩联系到一块的也就是价格了，神行现在终端优惠下来就是低功率的也都能买斯巴鲁顶配了，一个中型SUV，一个紧凑SUV，定位差距就放在那。
买进口路虎的不会去买路虎神行，买路虎神行的不会去买斯巴鲁，当然考虑到买斯巴鲁也也不会去考虑买路虎神行，这是一个循环。为什么呢？资金充足的考虑进口；资金不足的更注重车辆性能和稳定性会考虑斯巴鲁（次级进口车），而不是冒险上合资路虎；资金刚好够路虎神行的，又不愿意选择其他品牌，觉得路虎有面子，才会考虑路虎神行；并且现实中买路虎神行的多数是图面子首位、家用次之。
一个车的配置高不高基本上从价格上就能看出来，但是一个车好不好可不是单单从价格能看出来的。按品牌和配置路虎神行是高于森林人的，无论是在动力还是其他核心配置上；但是斯巴鲁好就好在它的水平对置发动机的稳定性和四驱越野性能，在同级别中斯巴鲁可以说是强于其它城市SUV。现在马路上的斯巴鲁也是常见车，但如果能有CVT变速箱、内室配置及乘坐舒适性的改变，我感觉斯巴鲁的销量绝对会逆天，尽管它维修保养贵，也是有很多人青睐的。
总体来说，两个差异略大，如果你图的是豪华和品牌，偶尔撑撑门面，路虎发现神行可以说是个“性价比”车，它虽然是入门路虎，但毕竟仍是路虎。而家用车斯巴鲁才是选择，斯巴鲁在处理泥泞路段、上山下坡等轻度越野情况绝对不会让你失望。
如果是斯巴鲁傲虎和路虎发现神行比我可能会推荐傲虎，但是森林人的话，我只能说比较推荐路虎发现神行了，毕竟销量在这摆着呢。虽然森林人越野性能强悍，但是发现神行的全地形反馈系统也不是吃素的，再加上空间、豪华感、品牌等诸多方面来说，我个人还是更推荐路虎发现神行的。当然，这里不是说斯巴鲁森林人不好，只不过发现神行更好罢了。
到此，以上就是小编对于路虎发现自驾游的问题就介绍到这了，希望介绍关于路虎发现自驾游的5点解答对大家有用。