大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于川藏自驾游事故的问题，于是小编就整理了5个相关介绍川藏自驾游事故的解答，让我们一起看看吧。
自驾318川藏线的危险有哪些？
318川藏线危险有：路途遥这，路况复杂，特别是川藏线一路经过高山、峡谷、草原、河流，海拔高度差几千米，弯急坡陡，沙石路、炮弹坑、过水路时常有，对轮胎的要求非常高。同时，怒江七十二拐等连续下坡对刹车片磨损很大，很容易造成刹车失灵。因此，一定要提前检查轮胎及刹车片等状况，避免中途事故。
川藏线两车迎面相撞谁的责任？
1.
一方骑压中心线行驶或驶入对向车道形成的对向刮擦交通事故,该方承担全部责任;
2.
一方超宽,对方在本车道内行驶形成的对向刮擦交通事故,超宽的一方承担全部责任;
3.
双方均在本车道内行驶形成的对向刮擦交通事故,双方承担同等责任。
成都4名美女自驾游，途中车辆失控坠江，川藏线上自驾真的安全吗？
川藏线自驾的话还是比较危险的，我去年也自驾去过一次稻城，来回路上碰见好几起车祸，一遇车祸就大堵车。而且路上还有很多货车，海拔高，路窄，弯多又急。奉劝没有3年以上实际驾龄的司机不要轻易自驾前往。
川藏线自驾十分安全，现在川藏线道路已经特别好了，但是弯道特别多，所以开车一定要慢在弯道上一定要减速，防止车直接冲出悬崖。 四川四个女人自驾就是车速太快，自驾在川藏线上，所以直接冲到雅砻江里。
川藏线自驾遇自然灾害，应该如何自救？
川藏线上自驾游西藏的过程当中，都会遇到什么样的自然灾害，去西藏自驾游的时候，会不会遇到这些自然灾害，有多大危险，这是自驾游西藏的时候，驴友们关注最多的事情之一，在这里给驴友们澄清一下，请你们放心的去自驾游川藏线。
第一，川藏线上都会遇到哪些自然灾害，最常见的自然灾害就是，山体滑坡，泥石流，下大雨，下大雪，落石，等等，山体滑坡还容易造成燕塞湖，下大雨，容易把路桥冲塔，或者河水水面上涨，同时西藏也是属于，地震区，特别是川西这边。
川藏线上，每年都会发生这些事情，但是只是在某个时间段，发生之后，一般情况下，最多堵车，24小时到48，大型的自然灾害，一般会在72小时左右动车，今年波密山体滑坡，就是这样，堵车了，两天多不到三天，就开始单边通行，所以不必担心。
第二，能遇到这些自然灾害的概率，有多大？
其实各位驴友多虑了，能够遇到自然灾害的概率，相当于中彩票，真的很难很难，不要从网上看到了，这样的一些情景，就自然不自然，把自己放到情景当中，其实你遇到这些情景的时候，会微乎其微，几乎不可能遇到，另外，合理规划行程时间，也会把遇到这些自然灾害，概率降到最低。
晚上不开车，因为晚上，自然灾害频发，另外就是在山区，喇叭太响的车，尽量要轻点，另外就是要观察远方身体动态，动物的动态，路上的老鼠，松鼠，蛇，鸟频繁的活动，就要注意，开车要慢点，特别是遇到下大雨的时候，这时候正走到峡谷地带，你就要想办法，要快速的通过。
另外，会看西藏的天气，什么样的云彩，会下什么样的雨，从哪里来的云，西北方向，还是东南方向，西北方向来自于西伯利亚，东南方向来自于南海，下雨是不一样，西伯利亚的黑云，一般都是暴风雨，冰雹，强对流天气，所以要注意，防范。
第三，遇到自然灾害，怎么快速急救，自救，这是人类的生存，应该具备的自然本领，个人的建议，如果是自驾游，不要下车，就是最好的保护，真的遇到大型的山体滑坡和塌方，没有任何意义，认倒霉就行了，因为没有任何办法，逃脱灾难，只有提前预防，才是最重要的，提前发现提前停车。
第四，堵车肯定难免，驴友们，遇到的最大情况，可能就是堵车，下雪，下大雨，修路，山体滑坡，甚至燕塞湖，都要堵车，提前做好食物准备，水的准备，至少准备两天到三天，这是去西藏旅行，必须要准备的物资之一，切记切记。
首先，恶劣天气，如雨天尽量避免走山路，其次，万一遇上了，一定要冷静，拔打122求救，如果车未着火的情况，尽量不要动受伤人员，只采取止血措施，比如腿，胳膊出血，用布条扎住出血口上部位置，如果头部出血，用干净棉纱或干净毛巾用点力按住，山区气温低，用较厚衣物盖好受伤人员，保持体温，等待救援，假如手机无信号，需要有人顺路找寻信号，不要原地傻等，车上有对讲机的话，可以试着用对讲机求助，给你几个对讲机频道号:
爱卡专用频率438.500
川分爱卡频率438.700.438.600备频
西藏爱卡频率438.700
进藏的路上，确实事故和自然落石滑坡泥石流时有发生，但只要天气正常，不是特殊下雨天气，规划好出行时间，也很少出现以上情况！
不违章，不超车，不冒进，不夜间赶路，不雨天行车，都是基本安全的！
进藏路上现在救援也很及时，路上都有交警急救车辆，小的事故，交警也能及时赶到，上次我们在路上遇到堵车，是前方出现事故，堵了一个小时，交警就来处理了！
进藏路上，很多危险苦短都有路标提示警示，按提示安全驾驶就没问题！
遇见过的藏区自然灾害
1落石☞副驾一定要协助驾驶观察，前方山体一侧，有没有正在掉石头，如果有，安全地带停车稍等，无落石加速通过。
2塌方☞副驾观察前方山体一侧有没有冒烟，有的话，快速后撤到安全地带。
3洪水☞发洪水，小规模的，车况可以就冲过去，水大要么等，要么改道，不可冒进。我13年拉萨到日喀则路上洪水断桥，当地车前面带着从河道里开过去，深水处陷了一辆货车，一辆越野。
4大暴雨☞今年夏天就遇到过，垭口上看天色不好，像要下大雨（大雨，山体落石），加速出山，快出时，大暴雨打下来，白天都黑乎乎的，灯，雾灯，双闪打开，跟在一辆本地越野疾驰出山。回想垭口几辆外地自驾车，只能阿弥陀佛了。
5冰雹☞三年前，新藏线出了日土，刚进新疆地界，冰雹噼里啪啦砸下来，闪电⚡劈在前方不远处。唉，还能怎样，硬着头皮开嘛，不开后车刹不住就撞上了。开了十几分钟，出了冰雹区，感觉好幸运，没有下鸡蛋冰雹。
6冰盖子☞今年元月，无人深山里，单车。遇到两个厚冰盖子，第一个，副驾下车探路，车远远跟着人，走了一半，倒退从无冰小路绕过去了。第二个，人还没探完路，司机大意，跟着上冰盖，这是个斜坡冰盖，上去车就失控窜到坡下了，神灵保佑，七八米高的落差陡坡，没翻，停在一个小平台上。零下三十多度，咋办，自救啊，副驾挖土铺冰盖子，主驾找信号打电话救援。好在一个多小时，遇到好心牧民，从他家牧场开出来了。
7大雪☞车上备防滑链啊
8地震☞没遇到过，空旷安全地带呆着，别开车跑。
川藏线自驾游贵吗？
川藏线从成都粗发到拉萨，分为南北两线，北线全长2412公里，简称国道317，南线简称318，原来总长2149公里，随着林（芝）拉（萨）高速、雅（安）康（定）高速泸定段以及N座高海拔隧道开通，目前总长度缩短了一两百公里。
自驾川藏线，贵，与不贵，是相对的。
其总费用中，油费是刚性的，豪车喝油精致，动力强悍，当然比屌丝车更贵。
过路费是刚性的，自驾车辆不分贵贱和“种族”，一视同仁。
拉萨广场夜景。勒克儿 摄
尤其在这两项刚性支出费用中，你若从黑龙江漠河、新疆阿勒泰粗发，当然比成都土著原地粗发贵很得惨不忍睹。
景区门票是刚性的。比如到布宫游览，开宝马的200，开奥拓的也是200。
好了，自驾川藏线，贵与不贵的比较，主要是在吃、住、购物这几项弹性支出上。
吃：川藏线沿途都是川菜馆和各地面馆的天下，一碗面，是一顿，十七八元，一盘回锅肉，也是一顿，四五十元，两者相差一倍多，不贪口欲只求填饱肚子的，一趟川藏线下来，比顿顿要吃肉喝汤还要喝两杯的，至少节约一大半。
没有题主想象中那么贵，完全可以丰俭由人。17年暑期从北京自驾，4驱SUV，川进青出，目的地珠峰大本营，一家三口，全程10000公里，31天。
常规经典路线，川进路线：北京-山西运城-四川阆中-成都-雅安-（途经泸定桥）-康定-新都桥-芒康-八宿-（途经然乌湖）-波密-墨脱-波密-林芝-拉萨-（途经羊湖）-日喀则-定日-珠峰大本营
青出路线：珠峰大本营-日喀则-当雄-（途经纳木措）-那曲-沱沱河(途经)-格尔木-西宁-兰州-银川-大同-北京
由于有小朋友，选择了相对较好的住宿条件。另外在西藏餐食价格还算适中，旅行环境也比较安全。当然，全程安全驾驶，除了油费，没有任何车辆相关的费用，包括违章、事故、故障维修等。
全部所有费用，包括前期准备物品，人均8000。
其中主要项目：
92号汽油费：5200
酒店费用：8500
门票：2700
过路费：1900
餐费：4200
去一趟西藏真心不便宜的，就看看这些菜单你就了解这物价了
青椒土豆丝 28元
西红柿炒鸡蛋 28元
蒜泥小白菜 28元
麻婆豆腐 28元
.....
某些宝宝是不是在腹语“连豆腐都吃不起了”！
这还只是蔬菜，再看看凉菜
口水鸡 68元
干板牛肚 68元
到此，以上就是小编对于川藏自驾游事故的问题就介绍到这了，希望介绍关于川藏自驾游事故的5点解答对大家有用。